冷却塔厂家进行冷却塔涂刷的方法都有哪些？

　　冷却塔的作用是将携带废热的冷却水在塔体内部与空气进行热交换，使废热传输给空气并散入大气中。

　　冷却塔主要应用于空调冷却系统、冷冻系列、、发电、汽轮机、铝型材加工、空压机、工业水冷却等领域。

　　因冷却水大多数含有钙、镁离子和酸式碳酸盐。当冷却水流经金属表面时，有碳酸盐的生成。另外，溶解在冷却水中的氧还会造成金属腐蚀，形成铁锈。由于锈垢的产生，冷却塔换热效果下降。严重时不得不在壳体外喷淋冷却水，结垢严重时会堵塞管子，使换热效果失去作用。

　　传统的清洗方式如机械方法(刮、刷)、高压水、 化学清洗(酸洗)等，在对设备清洗时出现很多问题：不能 水垢等沉积物，酸液对设备造成腐蚀形成漏洞，残留的酸对材质产生二次腐蚀或垢下腐蚀，导致更换设备，此外，清洗废液有毒，需要大量资金进行废水处理。

　　冷却塔的涂刷主要有下列三种：

　　1、涂刷底漆：冷却塔表面处理验收合格后，在6小时内涂刷已经调制好的环氧底漆，底漆起着承上启下的作用，与基体有优异的附着力，一道底漆涂刷前，应用棉纱蘸汽油 将冷却塔表面擦洗干净，除去冷却塔表面的杂物和浮尘， 底漆要求均匀一致，无流淌、无漏涂、无针孔、无气泡，冷却塔表面漆膜要光滑，薄厚一致。漆膜厚度25～35um。底漆用量80～90克/m2。

　　转弯处、阴阳角要多刷一遍。涂刷时，立面要先上后下、先左后右、先难后易、纵横交错涂刷。待一道底漆自然固化后，冷却塔表面除出杂物和浮尘，即可用同样的方法涂刷 道环氧煤鳞片底漆。 道底漆的厚度35～40um，用量100克/m2左右。

　　混凝土冷却塔表面坑凹不平处、裂缝和漏点应用环氧树脂腻子填补找平，然后在进行涂刷 道环氧煤玻璃鳞片底漆的涂刷。

　　2、涂刷中间漆：待环氧底漆自然固化24小时基本干燥后，经验收合格，即用同样的涂刷方法涂刷环煤玻璃鳞片中间漆，每道涂料用量110～125克/m2，漆膜厚度为45um，并保证无针孔、无流淌、无漏涂，冷却塔表面应平整、均匀、丰满，光泽一致

　　3、涂刷面漆：待中间漆 干燥，并检验合格后，除去冷却塔表面浮尘，即可涂刷一道环氧煤玻璃鳞片面漆，用量100～125克/m2，漆膜厚度40～50um;待一层面漆干燥后，依次涂刷 道面漆，厚度为80～100um，后一道面漆是关键的一道工序，涂刷时 要保证漆液丰满、颜色均一、光滑平整，有 的光泽，外观美观一致。

　　冷却塔的材料一般以 碳钢、不锈钢和铜为主，其中碳钢材质的 管板在作为冷却塔使用时，其管板与列管的焊缝经常出现 腐蚀泄漏，泄漏物进入冷却水系统会造成 环境及物料的浪费。

　　冷却塔在制作时，管板与列管的焊接一般采用手工电弧焊，焊缝形状存在不同程度的缺陷，如凹陷、气孔、夹渣等，焊缝应力的分布也不均匀。

　　针对冷却塔防腐问题，传统方法以补焊为主，但补焊易使 管板内部产生内应力，难以 ，可能造成冷却塔管板焊缝再次渗漏。